Volkswagen Nivus GTS: O SUV Esportivo que Herda o DNA das Lendas
Após descontinuar o Polo GTS, a Volkswagen direciona seu foco para o Nivus, que ganha uma versão GTS inédita. Primeiro SUV esportivo produzido no Brasil pela marca, o modelo surge como rival direto do Fiat Fastback Abarth, mirando entusiastas que buscam um equilíbrio entre potência, design coupé e altura elevada do solo.
Porém, o preço reflete o posicionamento premium: partindo de R$ 174.990, o Nivus GTS alcança R$ 177.000 com rodas exclusivas de 18″ desenhadas sob a supervisão de José Carlos Pavone, chefe de design da Volkswagen na América do Sul.
**Concorrência Acirrada**
Em termos de concorrência, o Fiat Fastback Abarth surge como alternativa a partir de R$ 170.594 (sem opcionais), destacando-se com um motor 1.4 turbo flex que rende 185 cv no etanol e 27,5 kgf·m de torque. O Nivus GTS, por sua vez, aposta em um propulsor 250 TSI (1.4 turbo flex) de 150 cv e 25,5 kgf·m, combinado a um câmbio automático de seis marchas com opção de trocas manuais via paddle shift ou alavanca.
**Engenharia Aprimorada para Performance**
Para justificar o selo GTS, a Volkswagen realizou ajustes significativos na suspensão, recalibrou o sistema de controle de estabilidade (ESC) e otimizou a dinâmica de direção, garantindo maior rigidez e precisão nas curvas.
A segurança também foi priorizada, com freios a disco nas quatro rodas e tecnologias como o pacote ADAS, que inclui controle adaptativo de velocidade, frenagem autônoma de emergência e assistente de permanência em faixa.
**Design e Tecnologia em Destaque**
Visualmente, o Nivus GTS exibe elementos exclusivos: detalhes em vermelho no para-choque, logotipos GTS na grade frontal e laterais, retrovisores em Preto Ninja e rodas de 18″ com desenho exclusivo. A iluminação Full LED garante visibilidade de até 130 metros, enquanto o interior recebe bancos esportivos com revestimento premium, detalhes vermelhos no painel e teto escurecido.
A central multimídia VW Play Connect oferece conectividade integrada, compatível com Android Auto e Apple CarPlay sem fio, além de um painel digital de 10,25” com temas exclusivos para a versão GTS.
**Customização e Opções de Cores**
O modelo traz quatro modos de condução (Eco, Normal, Sport e Individual), permitindo personalização de parâmetros. Disponível em cinco cores — incluindo opções bicolor com teto Preto Ninja —, o Nivus GTS também oferece a tonalidade Preto Ninja unificado para um visual mais agressivo.
**Resgatando o DNA Esportivo**
A sigla GTS remonta à história da Volkswagen no Brasil, iniciada em 1983 com o Passat GTS e consolidada pelo Gol GTS nos anos 1990. Agora, o Nivus GTS integra a linha "VW Legends", ao lado do Jetta GLI e do aguardado retorno do Golf GTI, reforçando o compromisso da marca com carros de performance.
**Próximos Capítulos**
Além do Nivus GTS, a Volkswagen prepara o lançamento do Novo Jetta GLI e a reintrodução do Golf GTI, prometendo versões ainda mais potentes. Com isso, a marca reafirma sua tradição em esportivos, combinando tecnologia moderna e herança automotiva para conquistar uma nova geração de entusiastas.
Keywords:
Alyra, Volkswagen Nivus GTS, SUV esportivo, 1.4 Turbo Flex, Design Coupé, Fiat Fastback Abarth, Preço Premium, Tecnologia ADAS, Alepdias, Conectividade VW Play, Histórico GTS, VW Legends.
Tags:
#Alyra #NivusGTS #SUVEsporivo #Motor14Turbo #DesignCoupé #FastbackAbarth #PreçoPremium #TecnologiaADAS #ConectividadeTotal #Alepdias #LegadoGTS #VWLegends
Após descontinuar o Polo GTS, a Volkswagen direciona seu foco para o Nivus, que ganha uma versão GTS inédita. Primeiro SUV esportivo produzido no Brasil pela marca, o modelo surge como rival direto do Fiat Fastback Abarth, mirando entusiastas que buscam um equilíbrio entre potência, design coupé e altura elevada do solo.
Porém, o preço reflete o posicionamento premium: partindo de R$ 174.990, o Nivus GTS alcança R$ 177.000 com rodas exclusivas de 18″ desenhadas sob a supervisão de José Carlos Pavone, chefe de design da Volkswagen na América do Sul.
**Concorrência Acirrada**
Em termos de concorrência, o Fiat Fastback Abarth surge como alternativa a partir de R$ 170.594 (sem opcionais), destacando-se com um motor 1.4 turbo flex que rende 185 cv no etanol e 27,5 kgf·m de torque. O Nivus GTS, por sua vez, aposta em um propulsor 250 TSI (1.4 turbo flex) de 150 cv e 25,5 kgf·m, combinado a um câmbio automático de seis marchas com opção de trocas manuais via paddle shift ou alavanca.
**Engenharia Aprimorada para Performance**
Para justificar o selo GTS, a Volkswagen realizou ajustes significativos na suspensão, recalibrou o sistema de controle de estabilidade (ESC) e otimizou a dinâmica de direção, garantindo maior rigidez e precisão nas curvas.
A segurança também foi priorizada, com freios a disco nas quatro rodas e tecnologias como o pacote ADAS, que inclui controle adaptativo de velocidade, frenagem autônoma de emergência e assistente de permanência em faixa.
**Design e Tecnologia em Destaque**
Visualmente, o Nivus GTS exibe elementos exclusivos: detalhes em vermelho no para-choque, logotipos GTS na grade frontal e laterais, retrovisores em Preto Ninja e rodas de 18″ com desenho exclusivo. A iluminação Full LED garante visibilidade de até 130 metros, enquanto o interior recebe bancos esportivos com revestimento premium, detalhes vermelhos no painel e teto escurecido.
A central multimídia VW Play Connect oferece conectividade integrada, compatível com Android Auto e Apple CarPlay sem fio, além de um painel digital de 10,25” com temas exclusivos para a versão GTS.
**Customização e Opções de Cores**
O modelo traz quatro modos de condução (Eco, Normal, Sport e Individual), permitindo personalização de parâmetros. Disponível em cinco cores — incluindo opções bicolor com teto Preto Ninja —, o Nivus GTS também oferece a tonalidade Preto Ninja unificado para um visual mais agressivo.
**Resgatando o DNA Esportivo**
A sigla GTS remonta à história da Volkswagen no Brasil, iniciada em 1983 com o Passat GTS e consolidada pelo Gol GTS nos anos 1990. Agora, o Nivus GTS integra a linha "VW Legends", ao lado do Jetta GLI e do aguardado retorno do Golf GTI, reforçando o compromisso da marca com carros de performance.
**Próximos Capítulos**
Além do Nivus GTS, a Volkswagen prepara o lançamento do Novo Jetta GLI e a reintrodução do Golf GTI, prometendo versões ainda mais potentes. Com isso, a marca reafirma sua tradição em esportivos, combinando tecnologia moderna e herança automotiva para conquistar uma nova geração de entusiastas.
Keywords:
Alyra, Volkswagen Nivus GTS, SUV esportivo, 1.4 Turbo Flex, Design Coupé, Fiat Fastback Abarth, Preço Premium, Tecnologia ADAS, Alepdias, Conectividade VW Play, Histórico GTS, VW Legends.
Tags:
#Alyra #NivusGTS #SUVEsporivo #Motor14Turbo #DesignCoupé #FastbackAbarth #PreçoPremium #TecnologiaADAS #ConectividadeTotal #Alepdias #LegadoGTS #VWLegends
Volkswagen Nivus GTS: O SUV Esportivo que Herda o DNA das Lendas
Após descontinuar o Polo GTS, a Volkswagen direciona seu foco para o Nivus, que ganha uma versão GTS inédita. Primeiro SUV esportivo produzido no Brasil pela marca, o modelo surge como rival direto do Fiat Fastback Abarth, mirando entusiastas que buscam um equilíbrio entre potência, design coupé e altura elevada do solo.
Porém, o preço reflete o posicionamento premium: partindo de R$ 174.990, o Nivus GTS alcança R$ 177.000 com rodas exclusivas de 18″ desenhadas sob a supervisão de José Carlos Pavone, chefe de design da Volkswagen na América do Sul.
**Concorrência Acirrada**
Em termos de concorrência, o Fiat Fastback Abarth surge como alternativa a partir de R$ 170.594 (sem opcionais), destacando-se com um motor 1.4 turbo flex que rende 185 cv no etanol e 27,5 kgf·m de torque. O Nivus GTS, por sua vez, aposta em um propulsor 250 TSI (1.4 turbo flex) de 150 cv e 25,5 kgf·m, combinado a um câmbio automático de seis marchas com opção de trocas manuais via paddle shift ou alavanca.
**Engenharia Aprimorada para Performance**
Para justificar o selo GTS, a Volkswagen realizou ajustes significativos na suspensão, recalibrou o sistema de controle de estabilidade (ESC) e otimizou a dinâmica de direção, garantindo maior rigidez e precisão nas curvas.
A segurança também foi priorizada, com freios a disco nas quatro rodas e tecnologias como o pacote ADAS, que inclui controle adaptativo de velocidade, frenagem autônoma de emergência e assistente de permanência em faixa.
**Design e Tecnologia em Destaque**
Visualmente, o Nivus GTS exibe elementos exclusivos: detalhes em vermelho no para-choque, logotipos GTS na grade frontal e laterais, retrovisores em Preto Ninja e rodas de 18″ com desenho exclusivo. A iluminação Full LED garante visibilidade de até 130 metros, enquanto o interior recebe bancos esportivos com revestimento premium, detalhes vermelhos no painel e teto escurecido.
A central multimídia VW Play Connect oferece conectividade integrada, compatível com Android Auto e Apple CarPlay sem fio, além de um painel digital de 10,25” com temas exclusivos para a versão GTS.
**Customização e Opções de Cores**
O modelo traz quatro modos de condução (Eco, Normal, Sport e Individual), permitindo personalização de parâmetros. Disponível em cinco cores — incluindo opções bicolor com teto Preto Ninja —, o Nivus GTS também oferece a tonalidade Preto Ninja unificado para um visual mais agressivo.
**Resgatando o DNA Esportivo**
A sigla GTS remonta à história da Volkswagen no Brasil, iniciada em 1983 com o Passat GTS e consolidada pelo Gol GTS nos anos 1990. Agora, o Nivus GTS integra a linha "VW Legends", ao lado do Jetta GLI e do aguardado retorno do Golf GTI, reforçando o compromisso da marca com carros de performance.
**Próximos Capítulos**
Além do Nivus GTS, a Volkswagen prepara o lançamento do Novo Jetta GLI e a reintrodução do Golf GTI, prometendo versões ainda mais potentes. Com isso, a marca reafirma sua tradição em esportivos, combinando tecnologia moderna e herança automotiva para conquistar uma nova geração de entusiastas.
Keywords:
Alyra, Volkswagen Nivus GTS, SUV esportivo, 1.4 Turbo Flex, Design Coupé, Fiat Fastback Abarth, Preço Premium, Tecnologia ADAS, Alepdias, Conectividade VW Play, Histórico GTS, VW Legends.
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